Como se fabrican los candados I

Seguro que has utilizado un candado en algún momento de tu vida. Asequibles y portátiles, los candados son un ingenioso invento que resulta útil para la seguridad media o incluso para una expresión segura de amor. En general, son indispensables. La historia de los candados es rica por una razón.

Pero, ¿qué contienen realmente los candados? Es un poco misterioso, ¿no? Son misteriosas cajas de metal que no se pueden abrir fácilmente. ¿Cómo funcionan y cómo se construyen?

Para responder a esta pregunta, tenemos que ver cómo se hacen los candados y qué se utiliza en su fabricación. Tenemos que saber qué es lo que se hace con los candados, qué partes entran en el proceso y cómo funcionan.

Cómo se fabrican los candados

Los candados se suelen fabricar en varios lugares y en varias fábricas. Fabricar un candado es un proceso largo.

El taller de carrocería

El candado más común, el candado laminado, tiene un cuerpo hecho de varias hojas de metal apiladas y laminadas. Este laminado se utiliza en la fabricación de bóvedas bancarias. Ayuda a fortalecer el metal.

Aunque la cerradura no está laminada, el interior suele tener un aspecto similar. Estas piezas metálicas apiladas refuerzan el interior de la caja para que la cerradura no se rompa fácilmente.

El metal utilizado varía en función del bajo precio de la cerradura. Lo más habitual es utilizar el latón por su resistencia a la intemperie, o el aluminio por tener el mismo efecto. El problema es que ambos metales son relativamente blandos. Para los candados de alta seguridad se utiliza el acero inoxidable o el zinc. El interior de los candados debe ser inaccesible, por lo que el metal debe ser generalmente resistente.

Una vez formado el metal, se sueldan las tapas al cuerpo del candado y se termina el cuerpo.

Fabricación de la pinza

Las barras de acero se cortan a máquina para que encajen en los agujeros de la parte superior del cuerpo del cierre. A continuación, se doblan con un robot doblador y se refuerzan.

A continuación, se hacen muescas en la parte inferior del interior de la abrazadera. Estos cortes permiten que el mecanismo de cierre funcione como es debido. Una vez que todo está listo, los pestillos encajan en los agujeros e impiden que la cerradura se abra.

Ajuste del mecanismo

Aquí, todo está hecho a la medida de los candados. Algunos candados ya están equipados con rodamientos de bolas. Sin estos cojinetes de bolas, el candado puede abrirse con una cuña, introduciendo la cuña en la parte inferior del candado y empujándolo. Gracias a estos rodamientos de bolas, la cuña queda firmemente asentada en su posición.

Dentro de los candados hay una caja cilíndrica. De este modo, el candado está preparado para el cilindro de la cerradura.

Las máquinas ensamblan las piezas del cilindro. El vástago está provisto de pasadores y muelles y se inserta en la carcasa. La ubicación de los pines es arbitraria, a menos que se trate de una cerradura con la misma llave, en cuyo caso se colocan determinados pines.

Acabado

Por último, se fresa una llave para que coincida con los pasadores del cilindro. El trabajador toma las piezas en bruto e inserta los cilindros terminados en los candados. También clasifican las llaves correspondientes y se aseguran de que encajan en el candado correcto. Hay un muelle en la parte inferior y la caja se cierra con un candado.

Al final del proceso, se suele probar el candado para asegurarse de que funciona como debería. Los candados se someten a pruebas de uso, así como de resistencia de la propia cerradura. A continuación, está listo para la venta.

¿Qué hay en las cerraduras?

En realidad hay muchas cosas dentro de los candados.

En primer lugar, hay un cajón donde se coloca la llave. Parece un cilindro con una ranura en la que se inserta la llave. El cajón se compone de varias piezas que se unen con un pestillo de desbloqueo.

También hay pasadores, pequeñas piezas metálicas con forma de bola que se colocan en la parte superior del encaje. El pestillo suele tener entre seis y doce clavijas, dispuestas en grupos de dos. El pasador de la parte superior de la bandeja se llama conductor y el de la parte inferior se llama pasador de la llave.

Hay un pasador más, que se llama pasador de seguridad. Esta clavija impide que se extraiga el enchufe.

Los pasadores están sujetos por muelles, por lo que no pueden moverse libremente en el cajón.

A esto le sigue la fijación. Están situados detrás del tapón y se mantienen unidos por dos muelles.

Por último, está la propia pinza. En realidad es asimétrico. Uno de los lados se extiende hasta la parte inferior del candado, y el otro es lo suficientemente corto como para salir del agujero cuando se abre el candado. Si no se trata de un candado totalmente desbloqueado, se deslizará completamente hacia fuera cuando se desbloquee.

Candados inusuales

Hay excepciones a esta regla. Sin embargo, existen otros tipos de candados, cada uno con su propio mecanismo de desbloqueo.

La alternativa de candado más común es el candado de combinación, que es muy similar al candado de disco. Consta de varios discos giratorios con hendiduras bajo los números o letras correctas.

Otro tipo de candado semicomún es el candado de seguridad, que no tiene pasadores. En cambio, tienen formas únicas cortadas en la base que sólo una llave con la forma adecuada (o llave maestra) puede atravesar.

Algunos candados tienen grilletes extralargos que pueden retirarse completamente de la cerradura al bloquearse y desbloquearse.

Algunos utilizan la electrónica para desbloquear. Dependiendo del funcionamiento de la cerradura electrónica, suelen estar equipadas con baterías, sensores Bluetooth o escáneres de huellas dactilares.

En general, hay una serie de cierres extraños. Hay demasiados para enumerar aquí.